涛哥玩表大家好，我是涛哥，热衷于普及腕表知识，真假对比，拆解评测，做您玩表之路的导航者，助您玩表不迷路。VS厂最近推出了一款劳力士白金游艇腕表，这款游艇是劳力士在2019年巴塞罗那钟表展上全新推出的，42mm的尺寸，一时间引起了巨大反响，达到了一表难求的境地。在市场VS厂不是第一个复刻这款表的厂家，像一些大厂都因为无法复刻出完美的3235机芯，选择放弃了这款表，早期是WF厂和TW厂这些小厂在复刻，但是做工真的没办法恭维，这次VS厂推出之后，彻底改变了这一现状。主要原因还是因为VS厂定制的3235机芯，这款机芯的做工真的是无可挑剔，还原度非常高，涛哥个人感觉VS厂推出这款机芯是为了给复刻新款劳力士水鬼打下基础，可以第一时间抢下整个市场，毕竟定制机芯不是一般厂家能做的到的。
这款VS厂劳力士白金游艇直径在42mm，这个尺寸在游艇里面算得上大尺寸了，不过这种尺寸真的适合很多人佩戴，图片手腕大概在16-17左右。
镜面，采用蓝宝石材质，跟正品一样上面还有镀膜处理，非常通透。
首先陶瓷外圈同原装一致，外圈及陶质字圈都是采用一体成型的设计，并且具有抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色，立体数字及刻度均通过陶瓷铸模法制成字圈首 15 分钟标有分钟刻度，可更加精准计时。
黑色双向旋转陶瓷圈口，这个圈口涛哥也咨询过厂家，圈口和刻度是一体成型的，不是后期镶嵌的。经过多次调试也解决了市场版本松松垮垮的问题，整体手感力度同原版调教一致。并且打磨光亮的立体数字和刻度于哑光色字圈上显得格外鲜明。一眼上去就给人质感优越的印象！
牙圈豁口做工同样很漂亮，转动表圈防滑效果很好，同时豁口也进行了抛光润饰。拉丝打磨细腻，棱角清晰。
侧面厚度大概在11.7mm，这里和正品尺寸差别不大，而且这款表在劳力士当中属于比较轻薄的，看得出来这款表走的是运动路线。
表壳方面我感觉VS厂处理的非常不错，入手十分顺滑，没有一点硌手的感觉，尤其是整个壳身的光亮感，十分接近正品。材质上是904L钢，不是正品那种白金材质，VS厂是用904L为基础进行打磨，这是纯手工打磨出的光泽感。
把孔打磨的也非常细腻，上面还有防水胶圈，可以更好的保护手表。VS采用劳力士专利三扣锁三重防水系统，牢固旋紧于表壳。表冠护肩与中层表壳融为一体，以保护上链表冠。
生耳内侧有细腻的拉丝处理。
底盖四角有四个印记，我们就来说两个最具代表性的！
狗头印，我发现狗头的应用地方很多，比如相机镜头也有狗头，手表也有狗头，这个东西是什么？这个狗是瑞士的一个国狗，全称叫圣伯纳狗头，这个印记是瑞士表的贵金属标准代表，没记错的话是1995年后的表开始应用，我们鉴定古董表的时候看这种印记对于我们推测年份是有非常大的帮助。上图这个印记图案非常清晰，狗头的毛、耳朵、嘴巴鼻子全部清晰可圈可点，这个可是放大了30X之后的细节。（金、银、铂、钯）的手表都会有这个狗头。
数字750，750表示黄金含量75%的金合金，这个就是最适合的金表材质。
把头的材质也是904L钢，打磨十分细腻，带有防滑螺纹处理，调节起来非常方便，上面还有劳力士皇冠logo标志。下方的三个点是同步正品的，中间大，两侧小！
黑色漆面表盘，外侧带有一圈电镀金边包裹，看上去非常贵气！
日历字体大小粗细对版，没有任何毛刺毛边出现。
三角形时标进行了边角打磨，之前市面版本做出来的效果都是直角不对版。VS在细节方面展现的非常好，6点位和9点位长方形时标也是如此，都进行了倒角打磨，看上去没有任何毛刺出现！
6点位置下方有小皇冠标志，这在其他37毫米、40毫米尺寸的游艇上是看不到的，也可以说是42毫米游艇的专属。
字体印刷工整有立体感，即便在很近的距离下，依旧看不出任何的瑕疵和毛糙，不得不说，做工好不好，主要看细节。
指针也是劳力士最具代表性的部分，VS厂打磨十分细腻，尺寸对版，包括夜光的填充没有任何溢出，十分平整，尤其是指针的打磨让人眼前一亮，非常光滑，没有任何毛刺！
同时也采用了实心中轴。
这次VS厂搭载的3235定制版机芯，不是市场甲板机芯，结构方面等同正品，外观基本没任何区别，没有任何装饰零件，都带有真实功能。拆开后壳我们可以清晰看到机芯结构，尺寸、宝石、螺丝都有真正功能，不是甲板那种装饰作用，功能和调节日期方式都一致，这也是目前来说最定制版3235机芯！同时这款机芯也应用在2020最新款的劳力士绿水鬼41mm上面.
搭载真正的蓝色游丝，不是想V9厂那种只是喷上蓝漆，真正的蓝色游丝能进一步增加摆轮的长期稳定性。
这里大家要注意，正品采用的是无卡度游丝，只有一个突出的地方，而VS厂复刻版是有卡度游丝，是有两个突出的地方。这也是这款机芯比较容易辨别真假的地方，不过因为是密底设计，一般我们也不会让人看到机芯！
卡度油丝结构是唯一与正品不一致的地方。从图中可看到正品采用无卡度游丝结构：此结构是通过调整摆轮自身上均布的螺钉的进与出或者是调节被放置的可转动砝码的位置，改变摆轮旋转半径从而达到改变振动周期的目的。
VS厂则是有卡度游丝结构，此结构是通过调校快慢的位置来改变游丝的有效长度从而达到改变振动周期的目的；通俗一点讲，游丝外环一端固定,中间插一个卡子，以移动卡子来调整运动游丝长度，实现调节快慢，运动游丝越长,走时越慢,反之则越快。
这两种结构的最终结果就是通过改变摆轮的转动半径来改变振动周期，以达到可以调整机械手表走时快慢的目的。
一个机芯的好与坏，第一眼看机芯的打磨就可以看出，VS厂这款3235定制机芯整体都进行了细腻的打磨，看上去十分干净，不会像一些小厂的机芯做的非常糙。
正品上有的刻字，VS厂也都复刻了下来！
表带采用黑色天然橡胶材质，不是普通的塑胶，这是VS厂专门通过表带厂家定制的，在表带内部会有金属弹片，让腕表于各种环境状况下也不易受影响，持久耐用之余，佩戴非常稳固。
表扣这几个位置VS厂都进行了圆角处理，但是还会有轻微的割手感，不过已经是目前做的非常好的，很多小厂都不会考虑这一点！小皇冠是焊接上去的，非常牢固！
这个位置就是劳力士的Rolex Glidelock延展系统
可以看到表扣内外VS厂打磨都非常干净，刻字也非常立体，深度尺寸都同步正品！
总结：本次的拆解评测就到这里，目前来看VS厂劳力士白金游艇绝对是市场最顶级的版本，所有细节方面都进行了精心复刻，绝对还原正品，大家购买时请认准VS复刻版本，不要被不良商家欺骗，以次充好，希望涛哥的文章能够帮到您，如果您感兴趣不妨多关注本站，后续更新更多细节拆解，实拍评测，真假对比。欢迎添加涛哥VX：877736737。
