涛哥玩表大家好，我是涛哥，热衷于普及腕表知识，真假对比，拆解评测，做您玩表之路的导航者，助您玩表不迷路。VS厂的沛纳海大家都很熟悉，例如一体化机芯，日历快跳等等，并且都知道这个暂时自动机芯沛纳海最牛逼的一个厂家。2020年就要过去了，在这样特殊也难忘的一年里，VS厂给我们带来了许多款产品，尤其是在生产劳力士水鬼系列产品的同时也在不断强化其沛阿海的系列产品，VS厂的实力由此可见。今日VS工厂再出新品，推出沛纳海Luminor 1950PAM01033骚蓝盘GMT腕表，此款与VS之前复刻的688非常相似，只不过在尺寸上采用44mm，而688为42mm，同时也被成为688的放大版。
VS厂沛纳海1033是首个采用44毫米的蓝盘GMT腕表，拥有品牌极具辨识度的枕型造型设计，搭配蓝色太阳放射纹三明治式表盘，盘面上的时标和指针覆盖了米黄色SuperLuminova夜光物料。9点钟位置是小秒盘，而第二时区时间显示通过中间带箭头的指针指示，动力储存显示设在腕表表背上。P.9011机芯能够为腕表提供3日的动力。
VS厂1033对比原版开模，厚度为16mm（其中表镜占了2.6mm），虽然不小，但对于涛哥中等尺寸的手腕来说，佩戴起来还是相当的舒适的。虽然它是由精钢材质所打造的，但工厂在重量和尺寸方面寻获了一个恰到好处的平衡点，所以并不会很沉重。
精钢材质的表壳均为拉丝工艺处理。垫型表壳四角处的拉丝纹理以同心圆样式来呈现，与表耳及表冠护桥处的直条纹拉丝形成了细腻的对比。
表盘仍采用了“三明治”结构，这是沛纳海的一处标志性特征：下层盘面涂覆了大量的夜光材质，然后通过上层表盘镂刻出的缺口透射而出。
就功能而言，这款表很容易操作。它是一枚典型的GMT手表，通过表冠以一小时为增量设置第二时区的时间；推进GMT指针的同时也会推进日期，反之亦然。
搭载VS厂复刻原装Cal.P.9011型自动上链机芯，此款机芯是由VS厂P9000机芯基础上进行修改，摆陀采用直条纹拉丝来修饰，夹板也是一样。所有的雕刻铭文都涂上了蓝漆，与宝石轴承一起，尽力为这枚机芯提供那么一丝不一样的色彩。
这款机芯怎么样？先引用一下这套机芯的厂家介绍大家温习一下。
很多同行为了卖表都喜欢进行下面这么吹的 ”沛纳海腕表的辨识度很高，多数跟护桥是有直接的关系，这也是沛纳海系列的经典元素，VS的护桥也是同样才用的陶瓷材质，我们可以看到包括字体在内，这个护桥做的是相当牛X，基本是可以和正品通用！字面对比可以清楚的看到即使国内顶尖的制作，虽然还是会和正品有着微小的差距，但是已经相当牛逼。VS厂重新把摆轮的位置修正到跟正品一样的七点钟位置，机芯采用VS自产的复刻正品的P9001机芯，不只是摆轮的位置，机芯夹板等都有修改，大大提高了性能，走时误差也最大的缩小了！关于表扣并不是技术难题，刻字深度规格都是跟正品一致的。最早期的复刻表都是直接使用海鸥2557机芯或者国产7750机芯，外观和正品相差甚远。为了满足钟表爱好者对高端复刻表完美细节的追求，目前高端复刻都是采用国产7750机芯背面叠加装饰甲板，提升机芯的相似度。但叠加的装饰甲板容易脱落小零件，导致手表故障多，机芯稳定性差，大大缩短手表的使用寿命。国产7750机芯和沛纳海P.9001机芯在摆轮和摆轮甲板位置不同，导致高端复刻表机芯外观和正品还是存在明显的差异。
为了彻底解决沛纳海复刻表机芯的外观缺陷，提升机芯稳定性和精准度，VS公司经过两年的研发，终于推出VS.9001机芯，应用于沛纳海PAM00441的顶级复刻表。VS.9001机芯的摆轮和摆轮甲板位置和沛纳海原装正品完全符合，彻底区别于国产7750的外观。一体机芯的设计，大大提升机芯的稳定性和精准度，延长机芯使用寿命。每只机芯从生产组装，到成表，经过了层层检测，确保机芯稳定性，综合日误差控制在10s内（瑞士钟表的标准是15s内）。除了看外观以外，VS厂的这套机芯同原厂还有什么区别？原厂的P9系列机芯是全部采用双向上链机制的。而VS厂复刻的机芯设计的时候借鉴了ETA7750的机制，单向上链结构。原厂自动陀上链的时候两个方向都有阻力，所以会比较静音。而VS厂的机芯单向上链，有一个方向是空转不做功的。所以从声音或者自动陀的转速大致可以判断真假。但是这些小窍门不是这行的一般不会知道，沛纳海这个用材质赚钱的厂牌，你会怎么选呢？
搭配一条蓝色小牛皮表带，带有缝线处理，做工非常细腻，同时预售期间附送一条夜光天然橡胶表带，限量先到先得。
总结:此款SV厂沛纳海1033GMT腕表具备了沛纳海全部的典型特征，因其硕大的尺寸、独特的表盘以及标志性的结构，令其在手腕上拥有了十足的存在感。对于那些想要一款既能做运动手表，又能在办公室里佩戴的表友们来说，这款蓝色表盘的沛纳海无疑是一个不错的选择。这个厂家的表从材质还有一些外观方面确确实实已经非常好，以两千多价钱来说，我认为已经没什么好挑剔的了。这样的外观出入专柜确实没多大压力。
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