clean厂劳力士迪通拿搭载n4130机芯达到天花板级别？-涛哥玩表

大家好，我是涛哥，热衷于普及腕表知识，真假对比，拆解评测，做您玩表之路的导航者，助您玩表不迷路。本期带来大家期待了很久的clean厂劳力士迪通拿系列，型号是116500，白面熊猫迪，黑面陶瓷迪，首批推出的话是陶瓷圈款的，后面也会有钢迪，白金迪，黄金迪，玫瑰金，还有冰兰迪等贵金属表壳的估计明年5月份才会有推出了。因为在2021年年初的时候Ｎ厂就倒闭了，出事就因为这个4130机芯，当时一度认为他就是绝版了，市场上价格也是炒得很高，最高峰的时候那个二手的迪通拿都能卖到4000多，之前还是3000多买的，就带了一两年卖出去还赚钱，非常疯狂的时候达到9000多，一直到今年也就是2021年年底12月的时候开始吹风了，clean厂自己也要出了，这时候呢就甚至看到有一些不是很懂的那些卖家在吹说N厂的尾货就疯狂开始降价了，从9000多一路下跌到4000多5000多都有人在卖，市场太杂，涛哥就没有参与进去，包括一些深圳的厂也在搞，别拿这个机芯去装了自己自产的一个壳，也是卖的不便宜，但是这一个疯狂时期估计也会在clean厂开始出货以后会落幕，那今天我们看一下，clean厂劳力士迪通拿系列，出厂就是最高配，做工如何？

clean厂本身是做配件出身的，水鬼，格林尼治系列的Ｃ圈都是出自这个工厂，很多大厂都是由他供应的。它的指针用的是一个buff指针,也就是的所谓代用针。表带用的是ar配件，clean厂说他们已经是找到ar代工厂去做表带了，包括水鬼表带.

直接拿来卡尺量一下尺寸，圈口宽度都是38.5ｍｍ，跟正品一样。厚度带哆啦a梦贴纸是12.4毫米，撕掉之后是12.3毫米

这厚度的话是跟原装是一样的，所以不用去做镜面下沉了，出厂已经把镜面做了下沉了，这个高度的话也是跟原版做一样的，所以它整表厚度的话是12.3ｍｍ，也是做一样了.

涛哥也仔细去对比了所有的细节，表带的拉丝抛光扣子大开口的位置，还有倒角打磨，扣子编码，所有的细节其实它已经是找到了ar的代工厂了，所以这表带是跟ar是一样的，就不需要再去升级那个ar的钢带了。

已经帮你全部给改满了，有点像把好东西全部集合在一起，然后拼多成一个成表也不用去你改装了，他出厂已经把你改装好了，这个也是为你省钱的地方的，不过它价格也会贵上一些的，你再想一下之前ｎ厂，改C圈，改代用针，还有换AR厂钢带那个费用的话都是比较贵的，你看出厂已经把你就把这个ar钢带给换上去了，并且它这个的话是找AR厂的一个配件方面做出来的，如果你拿n厂壳装AR厂钢带，它头粒会有点松动的，cleaｎ这个的话呢，是非常紧的，贴合程度也是非常高。表带打磨都是非常到位，表扣也有做到倒角打磨，扣子内部干净，没有焊点，扣子编码7ＣＤ，跟ＡＲ一样，延伸钢带都是一样的。

然后再看一下表盘上面，这个白面的话也是没有色差的，里面三个小圈大小也是跟原版一样的，盘面夜光填充对版，实心中轴，中间也不是一空到底。指针尾端的话是比较尖锐的也是对版的，比较厚实一点的，不像N厂是铁片似的（也就是比较薄的，而且边缘的话毛糙感很重就有很多毛刺的），clean这个的话就不会有毛刺，所以整个表盘上面品控方面也会比Ｎ厂要好上很多的。

包括他镜面边缘也是比较通透的，不再是那种有一圈白边。

计时功能的话就不用多说，里面还是跟Ｎ厂一样的丹东4130机芯，所以功能的话也都是一样的，表冠拉出来的话就只有一档调时间，它也是顺时针转动顺时针走的，如果是7750机芯的话，市场上面也能做到一档机芯，不过它是逆时针转动的，所以通过调试方向也能区分是不是4130机芯，而且上弦的手感也会偏轻一点。

黑陶迪也看一下，做工跟熊猫迪是一样的，但是这三个小圈我个人感觉会偏白一点点，偏银灰一点颜色会更好一些，再看一下内影编码，每一块编码的话都是不一样的，做工的话也是跟白面的熊猫迪是一样的。

里面的机芯还是那枚我们非常熟悉的丹东自产4130机芯，这些跟n厂那个是同一个工厂的，稳定性的话也是一样的，就是有一点会有不同，哪里不同呢？机芯刻字会有点不同，Ｎ厂是出厂之前就已经打上了劳力士的logo，n厂会比较浅一些，而clean的话是属于后刻的，那它拿回来机芯是空白的，没有任何刻字的，这个是clean厂继续打上去的，所以它的刻字的话会更深然后更粗一点点，就这点的话会跟ｎ厂会有点不同，其他的话都是一样的。这枚机芯非常稳定耐用，n厂已经推出了三年了，反修率真的是非常低了，真的是可以跟目前的ETA7750是有了一拼的，走时稳定，误差也小，真的很不错。clean厂正式推出的话也会把之前N厂炒高的那个价格给压一压，它出来以后的话炒n厂那个价格的话就会崩盘了，所以的话也让更多的表友用更少的钱玩好，这个迪通拿确实是非常不错的，所以clean厂推出的这个4130机芯也是值得入手的，刚刚开始出货的话，可能数量会比较少。