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QF厂劳力士迪通拿配重174克可升级包金

大家好,我是涛哥,热衷于普及腕表知识,真假对比,拆解评测,做您玩表之路的导航者,助您玩表不迷路。今天涛哥将探讨关于QF厂地通拿配重改装升级包金案例.本次QF厂带来的配重地通拿其实还是有惊喜的,首次突破了传统配重材质达到可以包金的效果.按照此前高仿市面上推出的配重款式基本上是无法做到包金的.相当于是鱼肉和熊掌不可兼得的选择.要么选择普通款式原厂素表包金,要么就是选择配重款式不能包金.

这里关于配重款式不能包金的意思是,某些高密度配重材质升级包金的话会出现氧化或者是发黑的缺陷.就形成了得不偿失.而此次QF厂配重地通拿完全是打破僵局做到了高仿市面上独家能够做到包金升级,并且不会出现掉色氧化的缺点.相当于整表无论是外观材质还是上手的克重手感都能够达到原版百分之95左右,基本上杜绝一眼假.

我们来了解一下官方正品的绿金地原版多少克重再了解QF厂绿金地具体的规格.型号m116508-0013,纯纯的18K金打造的40mm表径,厚薄度是在12.4mm,整体克重是在198克.而QF厂绿金地是使用了某高密度材质打造的表壳表扣进行加重达到了174克左右.和原版相差24克左右,其实也是非常接近的状态了.

再者,如果按照正常的904L精钢外加PVD电镀工艺打造的绿金地实际是多少克?比如是Clean厂绿金地或者是BT厂绿金地,也就是未配重的款式,总体是在143克左右.原厂素表去对比正品的话肯定是会相差很大,差了55克左右.要知道这55克的比例在手感上是很大的.除了表盘细节处理,单单就是了解配重这一款.

以上都是从未配重的素表到配重之后的克重对比原装正品,整体了解过后是否觉得QF厂绿金迪还是非常可靠的,起码在克重方面174克的手感几乎达到了原版状态.同时这一只QF厂地通拿配重款式也做了包金升级改装案例,也就是说手感已经是有了,然而针对外观的色泽,根据客户要求做了相对应的包金.

包金通常都是以薄金和厚金为主,薄金我们可以理解为3层(3CC),而厚金则是5层(5CC),同时做了厚金是百分百包调色的.对于包金相差的价格也不多,更多的表友会去选择做厚金升级,毕竟高仿手表对于K金色泽会有更多的要求,外观的差异大不大,是否存在一眼假都关乎到外观是不是真K金.

另外也有表友会问到QF厂劳力士对于地通拿搭载的是什么机芯?

目前搭载的是上海4130机芯,并不是丹东4130机芯,因为整个市面上就只有C厂-BT厂-新N厂是有丹东4130机芯.还有现在比较热门的Gold厂用到的也是丹东4130机芯,除此之外市面上的4130机芯比较稀缺,达到功能百分百还原并且拥有72小时续航动力的就只有丹东和上海机芯了.

这一只QF厂绿金地配重款式,从整体的质感外观配置相对于其他厂家其实是非常顶级了的,包括还可以加点费用去做一个包金,实际上差不多就是一只真假难辨的腕表.表盘内部细节各方面做的还是不错的,很多配件都是使用到复刻市面上比较顶级的厂家,结合多种工艺和配置方面完全可以入手.

当然在价格方面肯定会比其他普通版本的绿金地贵,售价甚至是高于C厂地通拿V3,毕竟一分钱一分货的道理肯定是存在的.包金后的效果呈现,PVD电镀完全是比较不了的外观色泽.
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