涛哥玩表大家好，我是你们喜爱的涛哥，五一假期过的愉快吧，不过防护还是得做好，不能大意呢。今天给大家带来的可以说是复刻界最为经久不衰的款式，也是无人不知无人不晓的大热门款：卡地亚蓝气球。作为一个凭一己之力拯救一个品牌的款式，热度自然那叫一个高，这也就必然会导致复刻市场涌现出从几十块到几百块到上千块各种价位不等的厂家，今天给大家带来的是一直屹立不倒至今没有对手的V6厂全新推出的V7版本，也是目前整个市场最巅峰的版本，没有之一。
说起蓝气球，我也是做过数不清多少次的测评，近几年基本上都会针对各种问题给大家做一系列的讲解，作为V6的镇厂之宝，细节也是越发的强悍，一直在不停的修正各种小BUG，真假对比在这之前我们已经做过了两期了，传送门也给大家放在下边了，方便查看。接下来通过实拍给大家仔细讲一下V6各种小细节。
【表壳】
今天给大家带来的两款分别是42毫米男款和33毫米女款，均为基础316L不锈钢款，并不涉及贵金属，所以从重量上，我们不必纠结；蓝气球经典的设计风格其中之一就是其圈口的全镜面抛光，给我们带来非常直观的感受就是“闪亮”，而且镜面抛光在长时间佩戴后出现划痕，是可以非常容易的通过抛光来恢复其光泽（严重划痕磕碰除外）；另外蓝气球的表壳设计比较特殊，是一个两件套，其圈口可以直接摘下来，V6结构一致，这个非常简单，无需置疑；这么多年一直在讨论的一个细节处，就是表冠处的月牙形态，V6可以说弧度厚度都没有任何问题，对比图可以看前面发过的文章。
【表冠】
蓝气球最具有特色的一个位置，也是这么多年一直被讨论从未停止的位置，这里大家首先要先了解到一个问题是真品在表冠处镶嵌的也是一颗人造尖晶石而非纯天然，首先V6从色泽和通透度上都是非常之接近的，再者就是其镶嵌工艺，我们见过很多镶嵌歪七扭八的版本，V6在平整和圆滑的问题上处理的非常到位无法挑剔；另外就是表冠的边缘齿状结构，打磨的很圆润光滑，摸上去没有不适感，这也是V6蓝气球很成功的细节之一；另外我们要注意的是表冠从侧面看是完全被包裹在表壳中间的没有凸出，这也是很多典当行区分真假的一个观察点，V6没有问题。
【玻璃】
蓝气球的玻璃是整个表最为富有灵魂的位置之一，其使用的是一片双朴弧面蓝宝石鱼眼纹玻璃，我们无论在哪个侧面看过去，都会有非常清晰透彻的鱼眼纹效果，V6蓝气球自打推出的第一版，这里都做的非常到位，其非常明显的两个点：第一是干净透彻，第二是鱼眼纹层次高级。这是我一直认为V6做的非常成功的细节，至今无人能敌，同样，后边会有对比。
【字面】
蓝气球采用了大面积的太阳纹纹理表盘，关于太阳纹好坏的问题，我也经常讲，无论多远一眼明显可见的太阳纹或者CD纹都是因为做的太大太满，简单说做的不够细，一个好的CD纹或者太阳纹，纹理一定要足够的细腻，立体感一定要足够的强，才可以发挥它该有的渐变效果，我们在微距镜头下看，V6真的已经到极限了，清晰，干净，立体感爆棚。
另外一个很重要的点是印刷，蓝气球的英文LOGO和AUTOMATIC字样几乎都是印刷在凹凸不平的太阳纹之上，这就要求印刷工艺一定要禁得住推敲，否则我们一旦近距离或者放大看的时候，字体印刷会有断层的问题，我们看下图微距镜头下V6厂的印刷，字体非常的实，边缘非常流畅无任何毛刺现象，这就是传说中的内功吧，
蓝气球被很多人所喜欢还有一个原因是它的罗马数字印刷刻度，我们说刻度到底是印刷复杂还是金属刻度复杂呢？其实各有各的技术点，印刷刻度的难点就在于怎么让油墨更加的饱满立体，其实这些大厂，都是可以做到的，这个我也是经常给大家剖析的细节点之一。来看V6，11个罗马字印刷都是非常饱满的且边缘依然非常犀利没有拖泥带水；另外7点位的防伪logo，也是经常会被认为是瑕疵的位置，微距镜头下我们来看，每一个英文字母都非常的清晰立体，又是一招内功.
日历位置开口凹槽珠光喷砂处理，日历片底色呈银色，字体就不用多赘述了，完全一致。
其实工艺最复杂位置其实是在6点位下方的“Swiss made”，因为它非常的小并且很细，我们依然用微距镜头来看，毫无BUG；
【表针】
蓝气球采用的是三根烤蓝剑形钢针，我发现很多朋友对淬火蓝钢针貌似有各种各样的误会，经常会问我为什么这针是黑色的啊，人家不是蓝色的吗等等。给大家再科普一下，烤蓝针带给我们的高级感就是不同光下的不同颜色效果，在有强光照射时，它是异常的蓝，在逆光处，它看起来又是黑色，所以大家想一下，我们出去应酬在觥筹交错推杯换盏间，你的表针一直在不停的变换颜色是一种什么FEEL；相反，如果是廉价指针，它则是永远蓝色且呈半透明状，廉价感爆棚。V6自然不用说了，是非常正统的烤蓝钢针，依然无需置疑（这个光源下再次看到罗马数字印刷的立体效果，简直太棒了）
【底盖】
蓝气球为不透底设计，为了防止过多划痕，底盖采用了大面积拉丝工艺，并篆刻了各种LOGO以及英文编号等等，无论从深浅到形态，V6都保持了高度的一致。
42毫米蓝气球底盖上4个独立数字位置一旦是3765的，通通都是换装了MC机芯的新款，而此次V6厂的V7版本，已经全副武装上了这四个全新款号，所以搭载2824机芯，可以说是天衣无缝了，如上图：
【机芯】
这里要给大家来着重讲一讲，首先来说，42毫米蓝气球的真品机芯，在2015年以前，均采用的是ETA2892机芯，没有做任何改动，仅在自动陀片上加入了品牌LOGO，而我们知道V6最为性价比高的版本搭载的一直是国产2824机芯，两个机芯在使用上有一个非常大的区别就是日历调整方向，2892快调为从上往下，而2824正好相反，看到这里你是不是觉得我勒个去那可咋整啊？别急，继续听我BB。在2015年以后，卡地亚开始逐步使用自产MC系机芯来替代ETA，蓝气球全系男款都换上了自产的MC机芯，而这款MC机芯无论调时方向，和日历快调方向，均和2824机芯一致，这里各位是不是豁然开朗（AR的单红鬼王同理），所以，在我们不拆开后盖的情况下，通过简单的调节时间和日历再也无法判断其真假了。
这里再多带一句，我还是非常推荐大家升级一个ETA机芯，因为性价比属实太高，V6多年细节一直在升级可价格却一直没有升级，在目前各种变相涨价的行情下，真的是非常良心，我先哭会；女款33毫米为日产精工NH5和瑞士ETA2671两种机芯可选，前者物美价廉性价比高，后者同真品完全一致的机芯型号，如何选择各位自己斟酌即可。
【表带及上手图】
蓝气球钢带都是采用双向折叠扣设计，表带整体两侧边缘抛光，中间拉丝处理，V7版本男款折叠扣打开折叠位置涛哥感觉细节比之前要处理的干净很多；另外蓝气球一直有钢带和皮带两种选择，皮带有小牛皮及鳄鱼皮可选。
总结一下，越是热门的表款，工厂付出的心思越多，工艺也会越来越高，蓝气球作为热门中的热门，涛是非常非常推荐的，尤其你如果是一个入门级玩家，不想花费太多预算来试水且希望获得非常好的体验，那么我推荐你来试一试这枚蓝气球，最最重要的是，在目前的顶级复刻产品线里，它的性价比真的是非常之高；反过来也提醒一下各位，越热门的款式，坑一定也会同样的多，切忌贪小便宜吃大亏，这么多年我接待过无数个上当群众，蓝气球最起码是占了7成之多，所以不多赘述，你懂的哟。
好了，今天字就码到这里，可以点击下方小视频观看更多的细节，觉得有意思可以添加下涛哥VX：877736737，我们下期再会啦！
